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实事焦点
苏州提升机调速器工作原理
苏州提升机的制动器由三部分组成：工作机构，执行器和操作机构。 工作组织包括活动主体和被动主体。 主动车身由制动座，制动臂和制动蹄及其衬里组成。 被动体是制动轮或盘。 提升机由气缸体，活塞杆，活塞，碟形弹簧等组成，并且是具有碟形弹簧的制动缸。 通过压力调节阀操作机构，通过压力调节阀的控制手柄实现提升机的速度控制制动和停止。
苏州提升机的速度控制制动器与减速器的高速内齿圈的制动盘摩擦，以产生制动扭矩。 通常，起重机设计有液压站，因此制动器的液压控制是解决方案。 同时，速度控制制动器用于高速行星齿轮等高速应用。 扭矩很小，可以使用盘式制动器。 因此，采用的设计是液压控制的盘式调速制动器。 提升机工作原理如下：比例油压减压阀控制制动缸液压油的开启和关闭。 当压力油进入制动缸的内腔时，活塞压缩盘簧，活塞杆驱动闸瓦与驱动轮分离。 当压力油释放时，碟形弹簧恢复，制动蹄保持制动轮以实现关闭。 另外，压力油的大小可以通过比例减压阀的输入电信号来控制，从而改变由制动蹄施加在制动盘上的正压并调节制动扭矩。
